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意大利Atos阿托斯全系液壓缸CK ISO6020-2

更新時(shí)間：2024-08-21

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意大利Atos阿托斯全系液壓缸CK ISO6020-2

Atos液壓缸液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般由缸體，缸桿(活塞桿)及密封件組成，缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別通一個油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當(dāng)其中一個油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運(yùn)動，反之依然。

意大利Atos液壓缸的工作原理
先說它的zui基本5個部件：1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
每 種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個zui簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單項(xiàng)閥進(jìn)入油 缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液 壓閥，使液壓油回到油箱，這個是zui簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的,根據(jù)液壓英才網(wǎng)顧問彭小姐分析目前我國液壓油缸工程師主要集中在江蘇和 上海地區(qū)。
氣缸跟油缸的原理基本相同。
意大利Atos液壓缸
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造和廠內(nèi)試驗(yàn):
CK ISO 6020-2
標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸
壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力可達(dá)250bar(zui大320bar)
缸徑
從? 25 至? 400 mm
行程可達(dá)5米
DVC設(shè)計(jì)軟件
DVD格式：
選型指導(dǎo)
零件清單
輸出CAD系統(tǒng)2D&3D圖紙
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來。
油缸可帶集成式位移傳感器和/或負(fù)載元件形式，具高動態(tài)性能，詳見“伺服執(zhí)行器”

 意大利Atos阿托斯全系液壓缸CK ISO6020-2

ATOS油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

阿托斯ATOS液壓油缸分為有桿腔連通和無桿腔連通2種連接方式，由于2個主液壓缸有桿腔或無桿腔串接在一起，在正常情況下，其運(yùn)行速度應(yīng)該是協(xié)調(diào)*的。

ATOS液壓油缸內(nèi)泄漏的原因主要是活塞磨損過大或活塞密封件損壞。當(dāng)B缸有桿腔進(jìn)油時(shí)，其活塞桿回縮并帶動混凝土缸吸料，同時(shí)推動A缸活塞桿帶動混凝土缸送料。此時(shí)若A缸存在嚴(yán)重內(nèi)漏，其活塞桿推送混凝土料時(shí)，無桿腔壓力油會向其有桿腔泄漏。連通腔壓力油泄漏，會造成B缸完成正常吸料行程時(shí)，A缸推料還沒有到位，但也必須隨之換向。阿托斯ATOS液壓油缸當(dāng)A缸有桿腔進(jìn)油時(shí)，其活塞桿回縮并帶動混凝土缸吸料，同時(shí)推動B缸活塞桿帶動混凝土缸送料。若此時(shí)A缸存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏，其有桿腔壓力油會向連通腔泄漏，由此將造成B缸活塞桿運(yùn)行速度加快、A缸活塞桿運(yùn)行速度減慢。

ATOS阿托斯CK系列油缸型號有：
CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301RS
CK-125/90*0650-S301RS
CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208AWT
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208I
CK-32/22*0025-E004AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001
CK-32/22*0220-N001
CK-32/22*0250-N001
CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008
CK-40/18*0125-G908
CK-40/18*0140-N308
CK-40/18*0182-D901
CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸
CE-40/18*0260-X908液壓缸
CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸
CK-100/56*0100-P908液壓缸
CK-125/90*0650-S301RS液
CK-32/22*0200-N001液壓缸
CK-50/22*0050-N001液壓缸
CK-50/28*0205-C301液壓
CK-50/36*0050-P001I液壓缸
CK-63/45*0160-E302RS液壓缸