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SB與SQ型2通流量(減速制動(dòng)閥),將通過(guò)的流量在很大程度上與負(fù)載無(wú)關(guān)地限制在一個(gè)常值上,在反向流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥芯游動(dòng)而形成一個(gè)較大的回油過(guò)流斷面。由此,就省去了通常為降低反向流動(dòng)阻力而設(shè)的單向閥。
在常規(guī)的帶剛性固定檢測(cè)節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中,所要調(diào)節(jié)的流量越小,則其流動(dòng)阻力也就越大。
SB與SQ型流量閥,主要由帶控制閥芯的柱形閥體,閥芯彈簧和可以自由游動(dòng)的檢測(cè)節(jié)流圓盤組成。游動(dòng)節(jié)流閥芯,由流過(guò)的流體將它帶到其工作位置,與控制閥套一起形成一個(gè)環(huán)形節(jié)流縫隙,與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力,決定了所調(diào)節(jié)的流量值,反方向流動(dòng)時(shí),游動(dòng)節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回,節(jié)流孔不復(fù)存在;通過(guò)閥的流量,就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無(wú)關(guān),并具有zui小的流阻。
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