其它三種安裝方式都減小了高頻響應(yīng)范圍。

　　通過(guò)在傳感器與安裝表面間插入安裝介質(zhì)，一個(gè)安裝諧振頻率就產(chǎn)生了，這個(gè)安裝諧振頻率小于傳感器的固有頻率，降低了高頻范圍。傳感器離測(cè)試點(diǎn)越遠(yuǎn)，安裝諧振頻率越低，可用的頻率范圍越低。

 

　　ENDEVCO壓電加速度傳感器在選擇和使用壓電式加速度計(jì)時(shí)，還應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

　　1.靈敏度和頻率范圍之間的矛盾

　　通常幾何尺寸較小的加速度計(jì)具有較高的固頻率，因而具有較高的工作頻帶；但是幾何尺寸較小的加速度計(jì)其靈敏度也較低。

 

　　2.注意安裝固定方法

　　加速度計(jì)的主軸方向應(yīng)與被側(cè)振動(dòng)方向一致。對(duì)于體積較小的加速度計(jì)，做到這一點(diǎn)是必須十分仔細(xì)的。當(dāng)存在與主軸方向向垂直的振動(dòng)時(shí)，在保持主軸方向與被側(cè)振動(dòng)方向嚴(yán)格一致的同時(shí)，注意使橫向較小靈敏度方向與垂直振動(dòng)方向一致。許多加速度計(jì)上用一紅點(diǎn)來(lái)標(biāo)明較小靈敏度方向。

 

　　3.接線電纜的固定

　　由于壓電式加速度計(jì)是高阻抗儀器，要特別注意防止所謂“噪聲干擾”。接線電纜受到動(dòng)力彎曲、壓縮、拉伸等作用時(shí)會(huì)引起導(dǎo)體和屏蔽之間的局部電容和電荷的變化，從而形成“噪聲干擾”。因此，接線電纜要盡可能固定好，以避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

 

　　4.避免接地回路

　　加速度計(jì)的安裝以及與前置放大器、分析儀等儀表的連接，若形成接地回路，則通過(guò)地回路壓降將影響測(cè)量效果，測(cè)量信號(hào)會(huì)混入“交流聲”。避免形成接地回路的方法是保證整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)只在一點(diǎn)接地。

 

　　5.背景噪聲水平的監(jiān)測(cè)

　　為了保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，能經(jīng)常檢測(cè)振動(dòng)量測(cè)系統(tǒng)的背景噪聲水平。方法是將加速度計(jì)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的“無(wú)振動(dòng)”物體上，測(cè)量此時(shí)的“視在振動(dòng)”水平。要想在實(shí)際振動(dòng)測(cè)量中獲得合理的準(zhǔn)確度，“視在振動(dòng)水平”應(yīng)小于被測(cè)振動(dòng)量的1/3。換句話說(shuō)，背景噪聲的電平至少要比被測(cè)振動(dòng)電平低10dB。